维修ATOS比例减压阀RZGO-TERS-PS-010/210

维修ATOS比例减压阀RZGO-TERS-PS-010/210 
维修ATOS比例减压阀RZGO-TERS-PS-010/210 

上海纽顿液压设备有限公司是一家专业从事：ATOS比例阀维修，REXROTH比例阀维修，MOOG伺服阀维修，PARKER柱塞泵维修，ATOS放大器维修，比例伺服阀维修，ATOS伺服阀维修，力士乐比例阀维修，维修比例阀，.意大利ATOS液压阀，意大利RONZIO齿轮泵,德国REXROTH液压阀，美国PARKER液压阀，美国SAUER-DANFOSS马达，意大利MP-filter滤芯.定制各类液压系统、集成式动力单元，液压集成阀组、插装阀块.液压泵站，液压设计等技术服务.

从事液压控制系统和液压机械设备设计、制造的综合型企业。技术力量和生产加工实力雄厚，拥有多年设计、加工生产实践经验的中液压专业技术人员。可为客户设计、制造各种机、电、液一体化的液压系统.全程参与客户的设备开发，提供*化的液压系统解决方案。液压系统已应用于港口、电厂、船舶、冶金等各种领域，赢得广大用户的好评。

ATOS伺服阀维修
意大利ATOS伺服阀及比例阀：压力高(35Mpa)，具有很高的响应速度和频率，由于采用内置位置传感器，大大降低滞环值，输出线性度及重复性好、更好地实现位置、速度、力的控制。
比例压力阀(RZMO、RZGO、AGMZO、AGRCZO、KZGO、HZGO)
比例伺服阀(DHZO、DKZOR、DPZO、DLHZO、DLKZOR)
比例流量阀(QVHZO、QVKZOR、QVHMZO、QVKMZO、QVMZO)
伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。
也就是说，伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。
而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀*打开，p口压力＝t口压力＋阀口压力损失(忽略油路上的其它压力损失)，如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，也要有一定的压力损失，来维持前置级阀的正常工作。
意大利ATOS伺服阀其实缺点极多：能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个：动态性能是所有液压阀中zui高的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了。

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