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DDV伺服控制阀维修清洗检测
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DDV伺服控制阀维修清洗检测

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DDV伺服控制阀维修清洗检测

 拆开检查,发现力矩马达导磁体与衔铁缝隙中有许多金属屑,相当于减小了衔铁在中位时的每个气隙长度g。根据《液压控制系统》的分析结论:当|x/g |>1/ 3时(x为衔铁端部偏离中位的位移),衔铁总是不稳定的。因此认为液压系统中的金属屑被吸附在永磁体上,减小了气隙长度g,破坏了力矩马达原有的静态特性,是本次故障的根本原因;
     维护措施
      针对本次故障原因,以及分析的其他可能,采取了以下措施:1.定期更换油路滤芯,清理变质油
      由于此次故障由液压油中金属污染造成,因此定期更换该系统油路中的滤芯,放掉滤油器中存油,可防止污物进入伺服阀,有效的防止故障发生,延长伺服阀的运行时间。
      力矩马达和先导阀完全浸泡在与回油相通的油液里,位置又处于管道的盲端,所以该处的油液几乎不流动,易氧化变质,因此需定期放掉变质的液压油。
      2.定期更换液压油,加强液压油的管理
      液压油在长期工作中会氧化焦化,并且液压系统中的泵.阀、油缸等的磨损,会产生-一些金属屑,它们会降低波压油的品质,造成故障。根据近几年液压油使用周期和油品化验结果,要每10个月更换一-次液压油,才能保证设备无计划外停机。

Moog伺服阀维修 

 

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