TDP063EH99C2NB0 比例阀维修PARKER

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维修伺服阀，比例伺服阀有：Parker比例阀维修 ATOS比例阀维修  Rexroth比例阀维修 Moog伺服阀 伺服阀放大器维修 比例阀放大器维修

RZGO-A-033/210直动式减压阀 AGMZO-A-10/100/Y 20先导式溢流阀  DHZO-A-053-L3 20比例换向阀 RZMO-A-010/315/18直动式溢流阀 AGRCZO-AE-10/210 10先导式减压阀  DLHZO-T-040-L11伺服比例阀  DLKZOR-LE-160-L71/Q/LQ82SB 41伺服比例阀  DPZO-A-271-S5/DE 30伺服比例阀
RZGO-A-033/315 31直动式减压阀 AGMZO-A-10/210先导式溢流阀  DHZO-A-053-L3/18比例换向阀 RZMO-A-010/50直动式溢流阀 AGRCZO-AE-10/50 10先导式减压阀  DLHZO-T-040-L13伺服比例阀  DLKZOR-T-140-L31 41伺服比例阀  DPZO-A-271-S5/DG 30伺服比例阀
RZGO-AE-010/100 10直动式减压阀 AGMZO-A-10/210/18先导式溢流阀  DHZO-A-053-L5比例换向阀 RZMO-A-010/50/18直动式溢流阀 AGRCZO-AE-20/210/P先导式减压阀  DLHZO-T-040-L31伺服比例阀  DLKZOR-T-140-L71伺服比例阀  DPZO-A-271-S5/E 30伺服比例阀
RZGO-AE-033/210 10直动式减压阀 AGMZO-A-10/210/E先导式溢流阀  DHZO-A-053-L5/18比例换向阀 RZMO-A-030/100 20直动式溢流阀 AGRCZO-TER-10/315 40先导式减压阀  DLHZO-T-040-L51伺服比例阀  DLKZOR-T-140-L73 41伺服比例阀  DPZO-A-271-S5/G伺服比例阀
RZGO-TER-010/100直动式减压阀 AGMZO-A-10/210/Y先导式溢流阀  DHZO-A-060-S3比例换向阀 RZMO-A-030/210 20直动式溢流阀 AGRZO-A-10/100/P先导式减压阀  DLHZO-T-040-L53伺服比例阀  DLKZOR-T-140-T71 41伺服比例阀  DPZO-A-273-D5伺服比例阀

RE06M*T系列直动式比例溢流压力阀

比例溢流压力阀RE06*T系列（NG06）是带有内置PCD00电子数字放大器的功能。

R4V/R6V OBE系列先导式比例溢流压力阀

先导式比例溢流压力阀R4V/R6V OBE系列具有集成的电子器件，因此阀十分紧凑。 该阀提供稳定压力性能。

VSO-小流量微型比例阀

小流量，2通常闭 (NC) 比例阀，具有集成在内的热补偿，因此流量与重复度高，介质可选范围大。

先导式比例方向控制阀 - D30FP系列

派克的先导式比例直流阀D30FP (NG10型) (CETOP 05)具有高流量和几乎没有流量限制的特点，可在较小的占地面积内实现优化的循环时间和的动态性能。

直动式比例方向控制阀 - D1FB OBE / D3FB OBE系列

派克久经考验的直动式比例方向控制阀 D1FB OBE (NG06) / D3FB OBE (NG10) 系列是通用的。带板载电子元件的标准性能阀门具有高重复性和低滞后性。

比例方向控制阀 - D1FL / D3FL 系列

派克的 D*FL 系列比例方向控制阀采用基于集成微处理器的开环运动分析仪封装。

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档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升；同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过 C1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。表中是伺服阀的分类。

伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件（见液压伺服系统）。在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面，在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此，现代高性能的伺服系统也都采用电液方式，伺服阀就是这种系统的必需元件。

伺服阀结构比较复杂，造价高，对油的质量和清洁度要求高。新型的伺服阀正试图克服这些缺点，例如利用电致伸缩元件的伺服阀，使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油（如电气粘性油）。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流