全国服务咨询热线:

021-34317951

当前位置:首页  >  技术文章  >  AGMZO-REB-P-NP-10/210/I比例减压阀维修

AGMZO-REB-P-NP-10/210/I比例减压阀维修

更新时间:2019-04-29      点击次数:812

AGMZO-REB-P-NP-10/210/I比例减压阀维修

atos阿托斯 Atos放大器 全系列 上海办事处

ATOS比例放大器属于液压控制技术领域。现有技术存在控制精度和可靠性低、功能修改不便等缺陷,本发明包括微处理器、与微处理器相连的外围电路和给微处 理器和外围电路供电的电源模块,所述的微处理器至少包括存储器、A/D转换单元和PWM输出控制单元,所述的外围电路具有电压输入端、电流输入端、PWM 信号输出端和PWM输出电路,PWM信号输出端和PWM输出控制单元通过PWM输出电路相连,电压输入端和电流输入端与A/D转换单元相连。有效提高了控 制精度和可靠性,信号处理方便,抗干扰能力强,且能进行通讯,便于远程调节与控制,只需具体软件程序的再编写,而无需对硬件进行任何改动即可应用于其他类 型的电液比例阀

若进一步提高输入压力则活塞将回升,阀门再度开启。油液继续流入出油腔使输出压力也升高,但活塞又下降到平衡位置。ATOS比例阀节制后轮管路压力的工作 点与汽车的载荷无关这就是非感载比例阀。若要使其工作点与汽车载荷的大小相适应就必须能改变弹簧力的大小这就是感载比例阀。
    一般说来,好像伺服系统都是闭环控制,比例多用于开环控制;其次ATOS比例阀类型要多,有比例压力、流量控制阀等,控制比伺服药灵活一些。从他们内部结 构看,伺服阀多是零遮盖,比例阀则有一定的死区,控制精度要低,向应要慢。但从发展趋势看,特别在比例方向流量控制阀和伺服阀方面,两者性能差别逐渐在缩 小,另外比例阀的成本比伺服阀要低许多,抗污染能力也强。阿托斯DLHZO-TE-040-L51 伺服比例换向阀

AGMZO-REB-P-NP-10/210/I比例减压阀维修

DLHZO型阀为高性能比例伺服阀,直动式,滑套结构,带LVDT位置传感器,根据输入电信号提供方向控制及无压力补偿流量控制。配内部传感器和集成式放大器..

 

DHZO-AT-073-P3 20

DHZO-ATE-073-P3/B/DP27SB 20  

DHZO-T-051-L1  

DHZO-T-051-L5 31

DHZO-T-071-D5

DHZO-T-071-L5

DHZO-T-071-S5

DHZO-TE-051-L5/Y 40

DHZO-TE-071-L5

DHZO-TE-071-S5 40 /PE

DHZO-TE-073-S5

DKZA-A-173-L5/PA-M/7

DKZO-A-151-S5

DKZO-A-171-L5

DKZO-A-173-S5

DKZOR-A-151-S5

DKZOR-A-151-S5/18 40

 

DKZOR-A-151-S5/B

DKZOR-A-153-L5/B

DKZOR-A-171-D5 40

DKZOR-A-171-L5

DKZOR-A-171-S5

DKZOR-A-171-S5/18

DKZOR-A-173-D5

DKZOR-A-173-L5

DKZOR-A-173-L5/18 40

DKZOR-A-173-L5/Y

DKZOR-A-173-S3

DKZOR-A-173-S5  

DKZOR-A-173-S5/18

DKZOR-AE-171-L5 10

DKZOR-AE-171-S5

DKZOR-AE-171-S5 10/WG

DKZOR-AE-171-S5/Y 10

DKZOR-AE-173-D5 10  

DKZOR-AE-173-L5 10  

DKZORC-A-151-S5/18 

全国统一服务电话

18916114259

电子邮箱:shniudun@163.com

公司地址:上海市嘉定区西冈身路888号C栋

业务咨询微信