MOOG伺服阀D663-307B维修保养

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带机械反馈的穆格流量控制伺服阀是适用于 3 通及理想的 4 通应用的节流型流量控制阀。它们的高性能两级设计额定流量在阀压降为 35 bar 时为 3.8 至 227 l/min 。主阀级。阀的输出级为闭中位四通滑阀；先导级为双喷嘴挡板阀。阀的设计简单耐用，可提供可靠长久的平稳运行。

MOOG伺服阀和MOOG伺服比例阀附件

工业阀附件 - 适用于设置、操作及故障检查的灵活工具

作为我们提供世界水平运动控制产品工作方法的一部分，穆格提供多种多样客户液压阀可能需要用到的辅助工具。从用于故障检查的阀检查器到便于在机械上安装的组装油路块，穆格的专长帮助更快、更便捷地运行您的装置和系统。

穆格拥有各种应用、操作伺服阀和伺服比例阀及对其进行故障检查的辅助工具。您针对具体型号而可能需要的辅助工具在相关产品目录中罗列，您可通过当地的穆格分公司订购。

液路系统主要包括主油泵，液压油箱，滤清器，减压阀，溢流阀,起升液缸，伸缩液缸，吊钳液缸，支腿液缸，液压马达，及各种液压操作阀等部件。设备出厂前溢流阀、减压阀及各种压力阀的压力已调定，确保液压系统安全运行，用户在使用中不得轻率更改。

液压系统包括主液压系统和转向液压系统，两个系统共用一液压油箱。

1、主液压系统

主液压系统为钻机车在设备调整和钻修作业时提供液压动力，配置有各种阀件，控制操作各液压机具正确安全运行。

2、转向液压系统

转向液压系统为车辆前部车桥的液压助力转向提供液压动力，配置有各种阀件，控制液压系统压力、流向和稳定高流量，确保车辆转向轻便灵活，安全可靠。

二、结构特点

液压系统由以下组成：

¨ 主液压系统

¨ 转向液压系统

1、主液压系统

由以下部件组成：

1) 液压油箱：存储、冷却、沉淀和过滤液压油。油箱安装有：

l 人孔盖，安装在油箱顶部，设置有两个，其中在油箱回油区的人孔盖上安装液压空气滤清器；

l 液压空气滤清器，过滤油箱流通空气，油箱加油时过滤油液；

l 液位计，2个，安装在油箱的前侧面，设置有高低两个液位计，高位液位计，显示井架降落后的油面；低位液位计，显示井架竖起后油面；

l 油温表，安装在油箱的前侧面，测量油箱内油温，正常工作油温在30～70℃；主回油口，2个，设置在油箱的底板上，配置单向阀，分别连接主回油管和溢流阀回油口；单向阀在维修液压管路时自动关闭，防止油箱中的油液流失；