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DPZO-LE-371-L5比例阀ATOS维修

点击次数:219 发布时间:2019-05-25

DPZO-LE-371-L5比例阀ATOS维修

Parker比例阀维修 ATOS比例阀维修  Rexroth比例阀维修 Moog伺服阀维修  伺服阀放大器维修 比例阀放大器维修上海纽顿液压设备有限公司专业维修保养

本公司常年承接进口、国产各类品牌伺服阀维修和销售服务,

速度快、价格便宜、经验丰富,并提供完整曲线报告和保养建议.

伺服阀是闭环电液运动控制系统的主要元件。“伺服阀”是指主阀芯位置与电信号成比例,而阀芯运动是由内部液动力驱动的。阀芯的运动改变节流口的大小,因此控制了流量;然而,流量取决于节流口压差,除非使用了压力补偿器。常见的伺服阀设计就是带机械反馈的两级喷嘴挡板伺服阀(图1)

主要元件有:

· 力矩马达作为电气与机械的转换器,由弹簧管支撑,其无摩擦偏转,隔离了力矩马达与液压油(图2a)。

· 挡板由力矩马达驱动,可以限制通过喷嘴的流量(图2b);挡板行程~0.1mm。也可以用单个喷嘴(图2c),其只能用于调节阀芯一侧的压力。但是由于液动力的不平衡,其对力矩马达有更高的要求。

· 级形成H型液压桥式回路,其中一对喷嘴是可变节流器,当挡板偏转的时候,会在阀芯两端产生压差。

· 反馈弹簧杆带动阀芯移动(行程大约~1mm),直到挡板的反馈力与力矩马达的力相平衡,挡板将再回到中心位置。

DPZO-LE-371-L5比例阀ATOS维修

主要元件有:

· 力矩马达作为电气与机械的转换器,由弹簧管支撑,其无摩擦偏转,隔离了力矩马达与液压油(图2a)。

· 挡板由力矩马达驱动,可以限制通过喷嘴的流量(图2b);挡板行程~0.1mm。也可以用单个喷嘴(图2c),其只能用于调节阀芯一侧的压力。但是由于液动力的不平衡,其对力矩马达有更高的要求。

· 级形成H型液压桥式回路,其中一对喷嘴是可变节流器,当挡板偏转的时候,会在阀芯两端产生压差。

· 反馈弹簧杆带动阀芯移动(行程大约~1mm),直到挡板的反馈力与力矩马达的力相平衡,挡板将再回到中心位置。

 

DPZO-A-371-S5 30
DPZO-A-371-S5/D
DPZO-A-371-S5/EG 30
DPZO-A-373-D5
DPZO-A-373-D5/D 30 /WG
DPZO-A-373-D5/DEG
DPZO-A-373-L5/DG 30
DPZO-A-373-L5/G 30  
DPZO-A-373-S5/DG  
DPZO-A-373-S5/G 30
DPZO-AE-171-L5/E
DPZO-AE-173-05/DGI  
DPZO-AE-173-L5/GI 10
DPZO-AE-271-D5/I 30  
DPZO-AE-271-L5 30  
DPZO-AE-271-S5 30
DPZO-AE-271-S5/D  
DPZO-AE-273-D5 30
DPZO-AE-273-L5/GI 30
DPZO-AE-273-S5 30  
DPZO-AE-273-S5 30/WG  
DPZO-AE-371-D5/E  
DPZO-AE-371-S5/D 30 

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洪成波