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比例阀AGMZO-REB-P-NP-10/210/I资料

发表时间:2019-06-13      点击次数:748

比例阀AGMZO-REB-P-NP-10/210/I资料

.伺服阀的参数及检测
   阀类别:双喷嘴挡板型
   工作压力:14Mpa~21MPa 
   流量:75L/min~225L/min,允差士10% 工作电流:20mA 
   对称度:<10% 
   压力增益:>31.5MPa/mA 
   滞环:<4% 
   线性度:<7.5% 
   零偏:<2 % 
  内泄:<1.2l/min 
   测试油温:38℃士2℃
   固定偏置电流:10mA(相当于线圈AB端以正极性输入10mA电流时的开口)。
  在线圈C、D端正极性输入10mA零偏置电流,这时若流量输出不为零,这说明该阀的零位已偏离了固定零偏置10mA的位置,需要重新进行调试

比例阀AGMZO-REB-P-NP-10/210/I资料

当有电气信号由伺服放大器输入时,则力矩马达中的电磁铁间的衔铁上的线圈有电流通过,并产生磁场,在两旁的磁铁作用下,产生旋转力矩,使衔铁旋转,同时带动与之相连的挡板转动,此挡板伸到两喷嘴中间。在正常稳定工况下,挡板两侧与喷嘴的距离相等,使两侧喷嘴的泄油面积变小,流量变小,喷嘴前的压力变低,这样就将原来的电气信号转变力矩而产生机械位移信号,再转变为油压信号,并通过喷嘴挡板系统将信号放大。挡板两侧的喷嘴前油压与下部滑阀的两腔室相通。因此,当两个喷嘴前的油压不等时,则滑阀两端的油压不相等,滑阀在压差作用下产生移动,滑阀上的凸肩控制油口开启或关闭,便可以控制高压油,由此通向油动机活塞下腔,以开大汽阀的开度,或者将活塞下腔通向回油,使活塞下腔的油泄去,由弹簧力关小或关闭汽阀。为了增加调节系统的稳定性,在伺服阀中设置了反馈弹簧。另外在伺服阀调整时有一定的机械零偏,以便在运行中突然发生断电或失去电信号时,借机械力量后使滑阀偏移一侧,使汽阀关闭。伺服阀的零偏通常小于3%。

 

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