比例阀与MOOG伺服阀维修区别
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比例阀多为电气反馈,当有信号输入时,主阀芯带动与之相连的位移传感器运动,当反馈的位移信号与给定信号相等时,主阀芯停止运动,比例阀达到一个新的平衡位置。
伺服阀有机械反馈和电气反馈两种,一般电气反馈的伺服阀的频响高,机械反馈的伺服阀频响稍低,动作过程与比例阀基本相同。
区别:一般比例阀的输入功率较大,基本在几百毫安到1安培以上,而伺服阀的输入功率较小,基本在几十毫安;比例阀的控制精度稍低,滞环较伺服阀大,伺服阀的控制精度高,但对油液的要求也高。
从结构上理解,比例阀的阀芯是靠电磁力和液压力及弹簧力来实现平衡的,而伺服阀是靠液压力来平衡的,所以比例阀在控制大流量高压力上没有优势;另外,比例阀早的产品是开式的,这应该是为什么叫作比例阀的原因;在应用上,伺服阀用的更广,不仅能够用于的位置,速度等控制,还具有随动作用,所以像你开的汽车助力转向就是一个随动伺服系统,这是比例阀难以实现的。
伺服阀为MOOG伺服阀,型号为J761-003。电液何服阀的任务,是把电气量转换为液压量去控制油动机。电液转化器是由一个力矩电动机、两级液压放大和机械反馈系统等组成。力矩电动机是由一个两侧绕有线圈的水久磁铁组成。当伺服放大器输出的电流改变时,电液何服阀内力矩电动机的衔铁线圈中有电流通过,产生一磁场,在其两侧磁铁的作用下,产生一旋转力矩,使衔铁旋转并带弹动与之相连的挡板转动
伺服阀工作原理:
汽阀开启过程:DEH控制器发出阀位开启指令,通过电磁线圈作用,将挡板转动,挡板移近左边喷嘴时,该喷嘴的泄油面积减小,使流量减小,喷嘴前的油压P1升高;与此同时右边喷嘴与挡板的距离增大,流量增加, 喷嘴前的油压P2降低。由于挡板两侧喷嘴前的油压与下部滑阀的端部油室是相通的, 当两只喷嘴前的油压不相等时,则滑阀两端的油压P1、P2也不相等,P1>P2,差压导致滑阀5向右边移动,使滑阀凸肩所控制的油口开大,P4压力油进入P5中,P5与油动机活塞下部相连,增大油动机进油量,使油动机活塞上升,开大汽阀
伺服阀动作原理图
汽阀关闭过程:在DEH控制器发出阀位关闭指令,通过电磁作用,将挡板转动,挡板移近右边喷嘴时,该喷嘴的泄油面积减小,使流量减小,喷嘴前的油压P2升高;与此同时右边喷嘴与挡板的距离增大,流量增加, 喷嘴前的油压P1降低。由于挡板两侧喷嘴前的油压与下部滑阀的端部油室是相通的, 当两只喷嘴前的油压不相等时,则滑阀两端的油压P1、P2也不相等,P2>P1,差压导致滑阀5向左边移动,使滑阀凸肩所控制的油口开大,P5油动机下腔油排掉进入P7有压回油中,使油动机活塞下降,关小汽阀。