rexroth高频响伺服阀清洗维修

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比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点:

1.驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁;伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达;

2.性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同，因此应用场合不同，伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统，其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统;

2.1 伺服阀中位没有死区，比例阀有中位死区;

2.2 伺服阀的频响(响应频率)更高，可以高达200Hz左右，比例阀一般几十Hz;

2.3 伺服阀对液压油液的要求更高，需要经过滤才行，否则容易堵塞，比例阀要求低一些;

中国航空609研究所、中国船舶重工集团公司（704研究所）、陕西秦峰、北京治金液压机械厂、中国航空精密机械研究所（303研究所）、北京机床所精密机电有限公司、九江仪表厂、航空工业总公司618研究所、上海航天控制工程研究所等各单位生产的喷嘴档板、射流管、直动式、伺服阀和比例阀.

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油液更换的频率取决于过滤质量是否高，油液温度是否维持在合适的温度，水汽凝结度是否低，以及油液是否没有分觶。定期从观察窗查看油液颜色就足以监测油液的状态了。如果油液清澈且齐齐工作正常就不需要更换油液。没有严格和固定的油液更换规则。液压系统的油液与引擎内的油液不-一样，因为它们不经受持续的化学污染。如果在某时打算更换油液而过滤器却没有显示污染指示时，在更换新的滤芯前把原过滤滤芯保留一到两天。 如果液压动力单元为阀，则可能过几年才需要更换油液。如果阀的动力单元更大一些，同时给其它设备供油，则油液更换要频繁-一些。

      在阀上除了调零外没有其它的调节装置。调零在出厂时调好，一般不要调节。如果阀表现出零漂太多，可能意味着污染。调零使得阀芯对中，这使得在阀的电信号为零时不允许任何执行器有运动。当执行这项调节时，拔掉阀的插头。对于零遮盖阀芯，随着温度变化和阀的使用年限，零位可能轻微漂移。允许有百分之一-到二的漂移，因为通过死循环控制可以校正它。至于如何调节阀零位的说明，参见各个系列阀的资料。