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意大利ronzio齿轮泵罗茨进口02ZMBG11B144D
意大利(罗茨)RONZIO齿轮泵说明:
意大利(罗茨)RONZIO泵马达W2系列、W3、W4系列泵马达、单、双向齿轮泵、齿轮马达、双联、三联、四联齿轮泵。RONZIO(罗茨) RONZIO四联齿轮 RONZIO泵 RONZIO马达 意大利罗茨RONZIO 意大利罗茨RONZIO Z1系列泵马达 RONZIO Z1系列泵马达 RONZIO Z2系列泵马达
意大利ronzio齿轮泵罗茨进口02ZMBG11B144D
意大利(罗茨)RONZIO泵马达W2系列的详细介绍
压力流量传感卸载回路的卸载阀也是由弹簧压向大流量位置,无论达到预定压力还是流量,都会卸载。设备在空转或正常工作速度下均可完成高压工作。此特性减少了不必要的流量,故降低了所需的功率。因为此种回路具有较宽的负载和速度变化范围,故常用于挖掘设备。
具有功率综合的压力传感卸载回路,它由两组略加变化的压力传感卸载泵组成,两组泵由同一原动机驱动,每台泵接受另一卸载泵的导控卸载信号。此种传感方式称之为交互传感,它可使一组泵在高压下工作而另一组泵在大流量下工作。两只溢流阀可按每个回路特殊的压力调整,以使一台或两台泵卸载。此方案减少了功率需求,故可采用小容量价廉原动机。
02ZMBG11B144D
D31FBE01CC2NKW810
D31FHE02C5NB0047
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D31FBE01ENKW010
D31FHE50A5NB0048
D31FWB32CNXW0
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不论齿轮油泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小,定值一次流量控制阀总可保证设备工作所需的流量。在图7所示的这种回路中,泵的输出流量必须大于或等于一次油路所需流量,二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀(比例阀)将一次控制与液压泵结合起来,省去管路并消除外泄漏,故降低了成本。此种齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构,它省去了一个泵。
负载传感流量控制阀的功能与定值一次流量控制的功能十分相近:即无论泵的转速、工作压力或支路抽需流量大小,均提供一次流量。但仅通过一次油口向一次油路提供所需流量,直至其zui大调整值。此回路可替代标准的一次流量控制回路而获得zui大输出流量。因无载回路的压力低于定值一次流量控制方案,故回路温升低、无载功耗小。负载传感比列流量控制阀与一次流量控制阀一样,其典型应用是动力转向机构。
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