Parker比例阀维修D41FBB32FC2NJW 伺服阀其实缺点极多:能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等,好处只有一个:动态性能是所有液压阀中zui高的。就凭着这一个优点,在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀,如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的,基本上都是比例阀的天下了。 伺服阀作为高精度、高灵敏度的液压控制元件,要求具备较好的静态和动态特性以及稳定性,而伺服阀的结构复杂性,也决定了调试过程的精细化,为了保证伺服阀性能满足要求,需要在调试过程中对影响整阀动、静态性能的关键环节进行识别并加以控制,伺服阀调试过程中的关键环节主要有如下几点 Parker比例阀维修D41FBB32FC2NJW 力矩马达:将电气信号转换为力矩或力。 液压放大器:控制流向液压执行机构的流量或压力。 反馈机构:也称平衡机构,使输出的流量或压力与输入的电气控制信号成比例。 电液伺服阀以液压油作为工作介质,在工作过程中对于多余物的存在十分敏感,多余物来源可分为外部引入、内部产生[2],存在于液压系统内部的死角,如盲孔、小孔、配合表面缝隙以及各密封结构处,直接影响产品的性能,严重时可导致伺服阀工作失效,多余物可能存在于零件制造、装配及调试各个环节,零件加工过程和装配前均要求进行清洗,为了预防多余物残留,在调试前需进一步进行高压液流冲洗。 冲洗油路时,为了有效去除内部残留物需分别对带有喷嘴、射流盘等微小结构的底座和壳体进行冲洗,并且采用正冲和反冲相结合的方式,所谓正冲即高压油流经油滤组件进入喷嘴或射流盘两腔,再经伺服阀回油腔返回试验台回油;而反冲正好相反,试验台油液通过工装进入伺服阀的回油油路,反向进入伺服阀喷嘴最后从测压孔两腔流出返回试验台回油。采用正冲和反冲方式冲洗油路有利于去除存在于喷嘴挡板间隙、射流盘射流口以及阀套均压槽中的多余物 D31FBE01CC1NG00 D31FBE01CC2NF00 D31FBE01CC4NG00 D31FBE01DC2NF00 D31FBE01DC4NF00 D31FBE02DC4NF00 D41FBE02FC1NG00 D41FBE01FC5NG00 D91FBE02HC4NKW0 D91FBE02HC2NKW0 D91FBB32HC1NKW0 D91FBE01HC4NKW0 D91FBE01HC1NJW0 D91FBE02HC4NJW0 D91FBB32HC2NKW0 D41FBE02FC1NKW0 D41FBE02FC2NKW0 D41FBB32FC5NJW0 D41FBE01CC1NJW0 D41FBB32FC4NJW0 D41FBE02FC4NKW0 D41FBE01FC4VKW0 D31FBE02CC2NKW0 D31FBB31CC1NKW0 D41FBE01FC4NKW0 D31FBE01CC1NKW0 D31FBE02CC1NKW0 D31FBE02CC4NKW0 D31FBE02DC4NKW0 |