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穆格MOOG伺服阀维修和调试

简要描述:穆格MOOG伺服阀维修和调试D661-4341C,结构特点及工作原理伺服阀技术参数油质杂质的危害和控制油质降解的危害和控制故障原因及解决方法伺服阀部件组成力矩马达组件喷嘴挡板组件.阀芯阀套组件过滤部分达到与原装液压阀同样的使用效果。为用户提供各项完善的液压维修、超长保修服务。

  • 产品型号:D661-4341C
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2019-12-04
  • 访  问  量:480

详细介绍

穆格MOOG伺服阀维修和调试D661-4341C

MOOGD769型伺服阀为力反馈-阀芯位移电反馈的二级伺服阀,由于采用集成电路对阀芯位移进行控制,因而使该阀具有无零漂特性。

挡板反馈弹簧组件连接与衔铁的中央并穿过挠性管向下延伸。挡板平面置于两个与阀芯两边油腔相通的喷嘴端面之间,形成左右两个可变的节流孔。

穆格MOOG伺服阀维修和调试D661-4341C

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 尽可能避免采用大电流冲击伺服阀的方法来解决伺服阀卡塞现象。这种方法一.般是应急处理时才用。大电流带来的冲击会使得反馈杆球头与阀芯配合处间隙变大,这会造成控制上的偏差:另外冲击对阀芯阀套配合处带来的磨损也是比较大的,伺服阀是精密制造的产物,其阀芯阀套处配合间隙只有2~5微米,当有大颗粒杂物卡在阀芯阀套中时,这种冲击甚至会将杂物嵌入阀套中,造成磨粒磨损:重要的是, 这种冲击会使弹簧管(不可修复部件,其与力矩马达衔铁、挡板、反馈杆作为一体)产生疲劳、应力损坏,造成伺服阀的自激振荡,甚至会使得管路一起震动。

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