产品展示   Products
联系我们   Contact
技术文章   Article

MOOG伺服阀在汽轮机应用特点和工作原理

点击次数:55 发布时间:2019-04-16

MOOG伺服阀在汽轮机应用特点和工作原理

Parker比例阀维修 ATOS比例阀维修  Rexroth比例阀维修 Moog伺服阀维修 伺服阀放大器维修 比例阀放大器维修

本公司常年承接进口、国产各类伺服阀维修服务,

速度快、价格便宜、经验丰富,并提供完整曲线报告和保养建议

电液伺服阀按照其输出量的不同,可分为电液压力伺服阀、电液流量伺服阀以及电液压力流量伺服阀(即PQ阀)。目前使用的电液压力伺服阀主要是两级双喷嘴挡板式电液压力伺服阀,这类阀虽然性能优良,但结构复杂,制造困难,对油液的污染非常敏感,故障率较高。

MOOG伺服阀在汽轮机应用特点和工作原理

伺服阀主要是指电液伺服阀,它在接受电气模拟信号后,相应输出调制的流量和压力。它既是电液转换元件,也是功率放大元件,它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能(流量和压力)输出。在电液伺服系统中,它将电气部分与液压部分连接起来,实现电液信号的转换与液压放大。电液伺服阀电液伺服系统控制的核心。
阀对流量的控制可以分为两种:
一种是开关控制:要么全开、要么全关,流量要么最大、要么最小,没有中间状态,如普通的电磁直通阀、电磁换向阀电液换向阀
另一种是连续控制:阀口可以根据需要打开任意一个开度,由此控制通过流量的大小,这类阀有手动控制的,如节流阀,也有电控的,如比例阀、伺服阀

 

比例阀是一种新型的液压控制装置。在普通压力阀、流量阀和方向阀上,用比例电磁铁替代原有的控制部分,按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。比例阀一般都具有压力补偿性能,输出压力和流量可以不受负载变化的影响

随着液压传动和液压伺服系统的发展, 生产实践中出现一些即要求能够连续的控制 压力、流量和方向,又不需要其控制精度很 高的液压系统。由于普通的液压元件不能满 足具有一定的伺服性要求,而使用电液伺服 阀又由于控制精度要求不高而过于浪费,因 此近几年产生了介于普通液压元件 (开关控制) 和伺服阀 (连续控制) 之间的比例控制 阀。

电液比例控制阀(简称比例阀)实质上是一种廉价的、抗污染性能较好的电液控制阀。比例阀的发展经历两条途径,一是用比例电磁铁取代传统液压阀的手动调节输入机构,在传统液压阀的基础下:发展起来的各种比例方向、压力和流量阀;二是一些原电液伺服阀生产厂家在电液伺服阀的基础上,降低设计制造精度后发展起来的

在线客服
手机:
18916114259
联系人:
洪成波