SE1021-06-2-119-X-12伺服阀维修YUKEN

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天田株式会社（AMADA CO.，LTD)是一个专业生产钣金加工机械的大型跨国公司,从市场规模、产品结构、产品技术性能以及综合的经营管理体系等方面,逐步形成了 一个集产品开发、设计、制造、教育培训售后服务为一体并具备营销网络的集团性上市公司。
公司在世界各大洲设有83个分支机构，产品营销100多个国家和地区，其生产钣金加工机械的品种多 （达近千品种）性能之优，技术之先进，为世界钣金加工机械的行业。公司在九十年代开发制造的21世 纪智能化自动钣金加工中心，为世界钣金行业的智能化加工开创了一个先例，得到了日本的技术发明奖 励。 AMADA公司的产品之所以能受到各国用户的欢迎和青睐，是因为它具有全面合理的机械结构；能给用户提供的品质保障它具有无公害的运行特征，能给用户创造利益，提供放心使用的保障；它具有 仿真自动化的先进技术能给用户提供、简化的加工保障，从而使AMADA的产品遍及，公司年销售达到2000亿日元。

4、电液调节系统有MOOG伺服阀故障引起的常见故障
MOOG伺服阀卡涩。尽管在机组启动前已进行油循环且油质化验也合格，但由于系统中的各个死角是未知不可能*循环冲洗，所以一些颗粒可能在伺服阀动作过程中卡涩伺服阀。

2)汽门突然失控

在机组运行过程中，有时在控制指令不变的情况下，汽门突然全开或全关，造成上述现象的主要原因是MOOG伺服阀堵塞。主要是油中的脏物堵塞伺服阀的喷嘴挡板处，造成伺服阀突然向一个方向动作，导致油动机向一个方向运动到极限未知，使汽门失去控制。

3)气门摆动

气门摆动是较常见的故障现象，在排除控制信号故障的前提下，伺服阀工作不稳定是主要原因。伺服阀的内漏大，分辨率大和零区不稳定，均可能引起电调系统的摆动。伺服阀的分辨率增大，是伺服阀不能很快响应控制系统的指令，容易引起系统的超调，导致系统在一定范围内不停调整，造成气门摆动。伺服阀阀口磨损，不但引起伺服阀泄露增大，而且会引起伺服阀零区不稳定，使伺服阀长期处于调整状态，严重时会引起气门摆动。

4)油动机迟缓率大

造成此现象的原因很多，伺服阀的流量增益低，压力增益低以及伺服阀滤芯堵塞引起伺服阀分辨率过大等，都可能增大油动机迟缓率。解决办法是严格控制燃烧油质，定期检查伺服阀。

5) 油动机关不到位

在控制信号和机械部分没有问题的前提下，造成油动机关不到位的主要原因为伺服阀的零偏不对。

5、运行中抗燃油的维护

系统的结构设计：汽轮机调速系统的结构对抗燃油的使用寿命有直接的影响，因此，系统设计应考虑以下因素：

1)系统应安全可靠。抗燃油应采用独立的管路系统，以免矿物油、水分、等泄露至燃油中造成污染。系统管路中尽量减少死角，以利于冲洗系统。

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 伺服阀的故障常常在电液伺服系统调试或工作不正常情况下发现的。所以这里有时是系统问题包括放大器、反馈机构、执行机构等故障，有时确是伺服阀问题。所以首先要搞清楚是系统问题、还是伺服阀问题。解决这疑问的常用办法是：一、有条件的将阀卸下，上实验台复测一下即可。二、大多数情况无此条件，这时一个简单的办法是将系统开环，备用独立直流电源、经万用表再给伺服阀供正负不同量值电流，从阀的输出情况来判断阀是否有毛病，是什么毛病。阀问题不大，再找系统问题，例如：执行机构的内漏过大，会引起系统动作变慢，滞环严重、甚***能工作；反馈信号断路或失常等等，放大器问题有输出信号畸变或不工作。

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