电厂汽轮机DDV伺服阀维修清洗保养

电厂汽轮机DDV伺服阀维修清洗保养

 维护措施
      针对本次故障原因，以及分析的其他可能，采取了以下措施:1.定期更换油路滤芯，清理变质油
      由于此次故障由液压油中金属污染造成，因此定期更换该系统油路中的滤芯，放掉滤油器中存油，可防止污物进入伺服阀，有效的防止故障发生，延长伺服阀的运行时间。
      力矩马达和先导阀*浸泡在与回油相通的油液里，位置又处于管道的盲端，所以该处的油液几乎不流动，易氧化变质，因此需定期放掉变质的液压油。

电厂汽轮机DDV伺服阀维修清洗保养

  定期更换液压油，加强液压油的管理
      液压油在长期工作中会氧化焦化,并且液压系统中的泵.阀、油缸等的磨损，会产生-一些金属屑，它们会降低波压油的品质，造成故障。根据近几年液压油使用周期和油品化验结果，要每10个月更换一-次液压油，才能保证设备无计划外停机。
定期更换伺服阀
      此次故障的直接原因为力矩马达被污染导致伺服阀动作不良，因此定期清洗、更换力矩马达和先导阀，防止污染，从而杜绝故障发生。伺服阀的装拆应在尽可能干净的环境中进行，操作时应先去掉接到伺服阀上的电气信号，再卸掉液压系统的压力，然后拆下伺服阀。在干净、相容的商用溶剂中清洗所有的零件，零件可以晾千或用软气管以洁净、干燥的空气吹干。清洗后的伺服阀，可以作为备件轮流使用，降低费用

 汽轮机液压伺服系统汽轮机液压伺服系统(EH)是汽轮机特别是大型汽轮机*的控制系统,起到控制和保护系统的功能.EH主要包括供油装置(油泵,油箱),油管路及附件(蓄能器等),执行机构(油动机),危急遮断系统等.供油系统为系统提供压力油.执行机构响应数字电液系统的指令信号,控制油动机的位置,以调节汽轮机各蒸汽进汽阀的开度,从而控制汽轮机运行.