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MOOG伺服阀维修及清洗维护

点击次数:300 发布时间:2020-07-15

MOOG伺服阀维修及清洗维护

 MOOG伺服阀一般都应用在重要质量控制系统上,是成品质量控制的关键环节。其工作状态的好坏直接影响到产品的质量指标。比例阀在不良工作状态下,极易发生生产质量事故,给企业造成巨大损失。无缝厂连轧机的芯棒支撑辊采用比例阀双环反馈控制系统,比例阀的零点调整方法是基于比例阀阀芯反馈杆的位置来调节,复位弹簧在无受力情况下的自然零点来调整。但这种方法的致命缺点是如果弹簧零点发生机械偏移,则电气调零后使电气零点也发生偏移,从而造成比例阀工作不稳定。另外,比例阀调零需在实验室中进行,且需通过专门仪器调节。因此,比例阀必须下线处理,一旦比例阀无法正常工作,则整个系统都要较长时间的停产维修。

美国MOOG伺服阀维修公司制造的挡板喷嘴式何服阀。结构见图1.这是一种2级何服阀,其中一个力矩马达操作第1级挡板,喷嘴挡板组件控制第2级主阀芯每--端的压力使该阀芯运动,;主阀芯的运动产生该挡板对第1级(先导级)的反馈运动。力矩马达线圈的电气信号为零时,挡板处于2.个喷嘴中央,此时第2级主阀芯两端腔室压力相等。主阀芯居中:有电气信号施加于力矩马达线圈时,力矩马达衔铁和挡板运动转过一个小角度, 在一- 个喷嘴中造成较大阻力而在另一个喷嘴中造成较小阳力。打破了主阀芯端部腔室中的压力平衡,引起主阀芯在阀套中移动。改变主阀芯窗口面队,造成油的流动。主阀芯运动时,处于主阀芯凹情的小球和反馈弹簧把反力矩传给力矩马达。主阀芯继续移动直到反做弹簧力矩等于力矩马达的力矩,此时力矩马达衔铁重回到对称位置。挡板居中。主阀芯端部腔室压力平衡。主阀芯位移量和位移方向取决于力矩马达线圈电流信号的大小和方向。伺服阀内装有一个不锈钢丝网过滤器,油通过该过德器进入第1级.此过滤器的功能是阻挡大的碎屑。防止碎解堵住第1级喷嘴或卡在喷嘴与挡板间的问鷳里。。

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MOOG伺服阀维修及清洗维护

 MOOG伺服阀是液压伺服系统中用于系统压力、位置,速度等物理量的控制与调整,是联系手统电信号与液压信号的桥梁,是滚压伺服系统的心脏。笔者所用的电液伺服阀属于力反馈式电液伺服阀,用于液压系统压力的调节控制。
1伺服阀无压力输出(1)无信 号输入。可能是信号线内部断或焊点虚焊脱开,或是检修后忘记插上信号线。(2)控制线圈烧坏。 由于伺服阀控制线圈通常都会串有电流表和保险管,- 般不会被烧坏,但若时间长老化了,也会出现这种情况。若控制线圈烧坏,只有更换线圈。(3)- 与伺服阀控制线圈串联的保险管熔断。笔者曾两次遇见过该情况,给伺服阀电波信号没有反应,电流表也无动作,后查找电路,发现保险管烧坏。
(4)滑动阀芯卡死。通常是液压油过脏,或是阀芯密封圈磨损掉块,致使阀芯卡住不能滑动。其他原因有:阀芯密封圈磨损严重;液压泵未能正常启动或严重损坏,不能提供液压压力;卸荷阀门被打开,液压油直接回油箱。2伺服阀压力输 出滞后有振荡

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洪成波