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ATOS伺服阀DLHZO-TEZ-D-SN-BP-040-L73
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10
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ATOS伺服阀DLHZO-TEZ-D-SN-BP-040-L73

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当前,新型电液伺服阀技术的发展趋势主要体现在新型结构的设计、新型材料的采用及电子化、数字化技术与液压技术的结合等几方面,今天小编带您详细的了解一下电液伺服阀

该阀前置放大级采用双喷嘴挡板结构,功率级采用力反馈滑阀结构,其结构原理如下图所示:  

输入指令信号给力矩马达的线圈将会产生电磁力作用于衔铁的两端,这使衔铁组件(由衔铁、挡板及弹簧管组成)发生偏转。而挡板的偏转将减少某一个喷嘴的流量,进而改变了与该喷嘴相通的阀芯一侧的压力,推动阀芯朝一边移动。  

阀芯的位移打开了进油口(J)与一个负载口之间的油路,沟通了回油口(H)与另一负载口之间的通道。同时阀芯的位移对反馈杆产生一个作用力,此作用力形成了对衔铁组件的回复力矩。当此回复力矩与力矩马达的电磁力矩相平衡时,衔铁挡板组件回到零位,阀芯保持在这一平衡状态的开启位置,直到输入的给定信号又发生变化。  

DHZO-TEB-SN-NP-071-S5

DHZO-TEB-SN-NP-071-S5

DHZE-A-073-S5

DHZE-A-073-S5/MV

DHZO-A-071-S5 20    2600

DHZO-A-073-D5/MV/18 30/BT

DHZO-A-073-D5/MV/18 30/BT

DHZO-A-073-S5/18

DHZO-A-073-S5/MV/18

DHZO-AEB-NP-071-S3/I

DHZO-AEB-NP-073-L5/I

DHZO-TE-071-L5     

DHZO-TEB-SN-NP-070

DHZO-TEB-SN-NP-071-L5

DHZO-TEB-SN-NP-071-L5

DHZO-TEB-SN-NP-071-L5

DHZO-TEB-SN-NP-071-S5

DHZO-TEB-SN-NP-071-S5

DHZO-TEB-SN-NP-071-S5

DLHZO-T-040-L31 31

DLHZO-T-040-L71

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