日本油研YUKEN比例换向阀维修保养

日本油研YUKEN比例换向阀维修保养ELDFG-03EH-80-3C40-XY-A-D

1.通过热电厂试运期间发现由油质污染造成伺服阀卡涩故障的约占40%;由伺服阀本身的结构特性引起的伺服阀振动，导致汽门摆动的约占10%; 由磨损引泄漏增大故障的约占10%左右;零偏不稳的约占5%，其它故障约占35%。

2.加强油质管理:电产DEH系统普遍采用磷酸酯抗燃油，由于这类油是一种人工合成的物质，在使用过程中极易劣，化主要表现为污染颗粒度的增加和酸值升高。DEH系统用抗燃油一般要求达到MOOG2级，酸值KOH应小于0.2%。抗燃油污染颗粒度增加，极易造成伺服阀卡涩，同时，使阀芯的磨损，泄漏增加。通过几年来对抗燃油的油质分析和处理，发现抗燃油酸值的升高，对伺服阀部件产生腐蚀作用，特别是对伺服阀阀芯及阀套锐边的腐蚀，这是使伺服阀泄漏增加的主要原因。为此，要定期化验油质，同时加强油液进货渠道管理，补油时要使用的滤油设备,在系统中安装在线运行的再生装置。ATOS比例阀维修

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