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MOOG伺服阀D661-4691C维修保养

简要描述:MOOG伺服阀D661-4691C维修保养,MOOG伺服阀由伺服射流管先导阀主要由力矩马达、射流管和接收器组成。当线收器造成先导阀的接收器产生压差。此压差直接导致阀芯两侧驱圈中有电流通过时,产生的电磁力使射流管喷嘴偏离中位.

  • 产品型号:
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-10-23
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详细介绍

MOOG伺服阀D661-4691C维修保养

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油动机的检修与前面的高中压阀门油动机检修相同。低主低调的油动机属单侧油动机,阀门开启靠液压力,关闭靠弹簧力。原设计中油缸的后腔没有油,与大气相通。电厂反映油缸后腔有漏油现象,就是说压力油通过活塞漏到了油缸后腔,从通大气的孔中漏了出来。我们的方案是首先改进了活塞的密封形式,

气门摆动是较常见的故障现象,在排除控制信号故障的前提下,伺服阀工作不稳定是主要原因。伺服阀的内漏大,分辨率大和零区不稳定,均可能引起电调系统的摆动。伺服阀的分辨率增大,是伺服阀不能很快响应控制系统的指令,容易引起系统的超调,导致系统在一定范围内不停调整,造成气门摆动。伺服阀阀口磨损,不但引起伺服阀泄露增大,而且会引起伺服阀零区不稳定,使伺服阀长期处于调整状态,严重时会引起气门摆动。

 

 

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