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油研YUKEN伺服阀故障维修清洗

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  • 产品型号:ESHG-10-2B-120-E-M-1R-111
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2020-04-07
  • 访  问  量:451

详细介绍

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 尽可能避免采用大电流冲击伺服阀的方法来解决伺服阀卡塞现象。这种方法一.般是应急处理时才用。大电流带来的冲击会使得反馈杆球头与阀芯配合处间隙变大,这会造成控制上的偏差:另外冲击对阀芯阀套配合处带来的磨损也是比较大的,伺服阀是精密制造的产物,其阀芯阀套处配合间隙只有2~5微米,当有大颗粒杂物卡在阀芯阀套中时,这种冲击甚至会将杂物嵌入阀套中,造成磨粒磨损:重要的是, 这种冲击会使弹簧管(不可修复部件,其与力矩马达衔铁、挡板、反馈杆作为一体)产生疲劳、应力损坏,造成伺服阀的自激振荡,甚至会使得管路一起震动。

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滤芯必须定期更换,推荐周期为半年:滤芯是再生系统中,除水除酸的关键。其是否处于正常工作中,对整个系统的油质有很大影响。

 检查系统所有管路,确定管路与蒸汽管路的距离,避免因距离过近产生局部过热的问题。注意:局部过热是加速抗燃油水解的因素,而且效率很高。5、定期清洗,检测:
 为了更好的保证生产,建议定期对何服阀进行清洗,以免产生因问题积累而造成的零部件损坏现象(建议周期为小修周期)。另外小修, 大修定要对伺服阀进行清洗检查,保证小修大修完成后,系统重启后不会产生问题。

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