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MOOG伺服阀维修常见故障

简要描述:MOOG伺服阀维修常见故障XSB10361-024M01,MOOG伺服阀由伺服射流管先导阀主要由力矩马达、射流管和接收器组成。当线收器造成先导阀的接收器产生压差。此压差直接导致阀芯两侧驱圈中有电流通过时,产生的电磁力使射流管喷嘴偏离中位.

  • 产品型号:XSB10361-024M01
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2020-07-16
  • 访  问  量:399

详细介绍

MOOG伺服阀维修常见故障XSB10361-024M01

故障现象1 :在穆格MOOG伺服阀所通介质压力正常的情况下, 按下MOOG伺服阀红色的手动按钮,MOOG伺服阀都没有任何反应(压力介质没有出现通断的变化)。说明阀芯- :定是坏的。 处理方法:检查介质是否存在问题, 如压缩空气内是否有很多积水(有时候油水分离器起的作用不是很大,特别是当管路设计不良时通到MOOG伺服阀的压缩空气会有很多积水)、所通液体介质是否有很多杂质。然后清除MOOG伺服阀及管路中的积水或杂质。如果再不行,请维修(如果你有时间有耐心而且有必要的话)或更换阀芯,

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MOOG伺服阀维修常见故障XSB10361-024M01

 用两个液控单向阀或-个双液控单向阀实现液压缸锁紧的液压系统中,应注意选用Y型或H型中位机能的换向阀,以保证中位时,液控单向阀控制口的压力能立即释放,单向阀立即关闭,话塞停止。假如采用O型或M型机能,在换向阀换至中位时,由于液控单向阀的控制腔压力油被闭死,液控单向阀的控制油路仍存在压力,使液控单向阀仍处于开启状态.而不能使其立即关闭,话塞也就不能立即停止,产生了窜动现象.直至由换向阀的内泄漏使控制腔泄压后,液控单向阀才能关闭,影响其锁紧精度。但选用H型中位机能应非常慎重,因为当液压泵大流量流经排油管时,若遇到排油管道细长或局部阻塞或其他原因而引起的局部摩擦阻力(如装有低压滤油器、或管接头多等),可能使控制话塞所受的控制压力较高,致使液控单向阀无法关.

使用维修应注意以下事项:

      1)正常工作时,单向阀的工作压力要低于单向阀的额定工作压力;通过单向阀的流量要在其通径允许的额定流量范围之内,并且应不产生较大的压力损失。

      2)单向阀的开启压力有多种,应根据系统功能要求选择适用的开启压力,应尽量低,以减小压力损失,而作背压功能的单向阀,其开启压力较高,通常由背压值确定。

      3)在选用单向阀时,除了要根据需要合理选择开启压力外,还应特别注意工作时流量应与阀的额定流量相匹配,因为当通过单向阀的流量远小于额定流量时,单向阀有时会产生振动。流量越小,开启压力越高,油中含气越多,越容易产生振动。

 

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