液压伺服阀维修技术标准

MOOG液压伺服阀维修技术标准

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MOOG液压伺服阀维修技术标准

MOOG伺服阀维修常见故障排除方法

伺服阀的故障常常在电液伺服系统调试或工作不正常情况下发现的。所以这里有时是系统问题包括放大器、反馈机构、执行机构等故障，有时确是伺服阀问题。所以首先要搞清楚是系统问题、还是伺服阀问题。解决这疑问的常用办法是：一、有条件的将阀卸下，上实验台复测一下即可。二、大多数情况无此条件，这时一个简单的办法是将系统开环，备用独立直流电源、经万用表再给伺服阀供正负不同量值电流，从阀的输出情况来判断阀是否有毛病，是什么毛病。阀问题不大，再找系统问题，例如：执行机构的内漏过大，会引起系统动作变慢，滞环严重、甚***能工作；反馈信号断路或失常等等，放大器问题有输出信号畸变或不工作。

负载定位伺服系统的组成包括:伺服、射流或直动阀，执行器，位置反馈传感器，位置命令发生器和伺服放大器。使用双作用活塞的典型线性位置伺服系统见上图(角度位置伺服系统可以通过更换合适的旋转型组件来得到)。
阀的两个输出控制口连接到负载缸。在伺服放大器中，命令输入与位置传感器的当前位置输出作比较。如果二者存在差别，它就被当作误差信号放大并反馈给阀。这个信号使得阀芯的位置变化，调整执行器的液流，直到位置输出与命令输入相- -致。
速度伺服系统
速度伺服系统的组成包括:伺服、射流或直动阀，液压马达，转速表，速度信号发生器和伺服放大器组成，伺服放大器的求和和增益放大通过设定后可作为积分放大器。典型的角度伺服系统见上图(线性速度伺服系统可以通过更换合适的线性组件得到)。
阀的两个输出控制口与液压马达相连。在伺服放大器中，输入控制信号与转速表当前的速度输出相比较。如果二者存在差别，通过对时间积分后接着将其作为误差信号返回给阀。这个信号调整阀芯的位置,调节马达的流量，直到速度输出与命令输入相一-致。