MOOG伺服阀维修和比例阀修复

MOOG伺服阀维修和比例阀修复D661-4406C

MOOGD769型伺服阀为力反馈-阀芯位移电反馈的二级伺服阀，由于采用集成电路对阀芯位移进行控制，因而使该阀具有无零漂特性。

挡板反馈弹簧组件连接与衔铁的中央并穿过挠性管向下延伸。挡板平面置于两个与阀芯两边油腔相通的喷嘴端面之间，形成左右两个可变的节流孔。

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 MOOG(穆格)D633、D634 系列伺服阀是MO0G公司研制成功的新型电液伺服阀，目前已由MO0G GmbH(德国)公司进行批量生产。它是一种直接驱动式伺服阀，简称DDVDirect Drive Servo Valve 的缩写)，油口与安装尺寸D633按NG6(Cetop 3),D634 按NG 10(Cetop 5用集成电路实现阀芯位置的闭环控制，阀芯的驱动装置是永磁直线力马达。对中弹簧使阀芯保持在中位，直线力马达克服弹簧的对中力使阀芯在两个方向都可偏离中位，平衡在-一个新的位置，这样就解决了比例电磁线圈只能在-一个方向产生力的不足之处。阀芯位置闭环控制电子线路与脉宽调制(PWM)驱动电子线路固化为一块集成块，用特殊的连接技术固定在伺服阀内，因此D633. D634系列伺服阀无需配套电子装置就能对其进行控制。

当线圈中无控制电流时，左右两喷嘴与挡板平面之间的间隙相等，节流面积相等，阀芯两侧油腔压力相同，阀芯处于初始位置无运动。有控制电流时，衔铁的偏转带动挡板运动，从而改变两侧喷嘴挡板的间隙(-增大-减小)，节流面积的改变造成与喷嘴相通的阀芯两侧油腔的压差，压差使得阀芯运动(详见阀芯阀套)。
反馈弹簧瑞部上的小球处于主级阀芯中的一个凹槽里(球头、凹槽配作，间隙量很小)，对阀芯运动起反馈作用，具体情况见阀芯阀套。  

 2WRCE 50 S2K7L-4X/HMK/24A1
2WRCE 50 S2K7L-4X/HMK/24F1
2WRCE 32 S480R-2X/SG24K31/A1M-68
2WRCE 32 S480R-2X/SG24K31/A1WL15M
2WRCE 32 S480R-2X/SG24K31/C1M
2WRCE 32 S600P-2X/SG24K31/A1M
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2WRCE 32 S650L-2X/SG24K31/A1WL15M
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2WRCE 32 S780L-2X/SG24K31/A1M-64
2WRCE 40 S1000L-2X/SG24K31/A5M
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2WRCE 40 S700R-2X/SG24K31/A1WK15M-76
2WRCE 40 S700R-2X/SG24K31/A1WL15M
2WRCE 40 S700R-2X/SG24K31/A5M
2WRCE 40 S700R-2X/SG24K31/C1M-153
2WRCE 40 S900P-2X/SG24K31/A5M
2WRCE 50 S1100R-2X/SG15K31/A1WK15M-69
2WRCE 50 S1100R-2X/SG24K31/A1WK15M-69
2WRCE 50 S1100R-2X/SG24K31/A1WL15M
2WRCE 50 S1450P-2X/SG24K31/A1M
2WRCE 50 S1450P-2X/SG24K31/A1WK15M
2WRCE 50 S1600L-2X/SG15K31/A1M-20
2WRCE 50 S1600L-2X/SG15K31/A3M-52
2WRCE 50 S1600L-2X/SG24K31/A1WK15M
2WRCE 50 S1600L-2X/SG24K31/A5WK15M